http://www.tomccsweden.se/forum/ Forumet för alla som gillar Triumph motorcyklar sv-SE Tue, 07 Feb 2012 04:12:42 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q http://www.tomccsweden.se/forum/search.php http://www.tomccsweden.se/forum/topic/har-arvt-en-triumph-hur-ska-jag-serva-den-innan-anvandning#post-1457 Tors, 02 Feb 2012 19:01:17 +0000 Viktor 1457@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Gör inget onödigt. Packningar som är täta behöver inte bytas. Är den en TRW som du tror så är det en sidventilare, d.v.s. inga stötstångsrör som läcker (den mest oljedroppande delen är transen på en sån). Byt till färska oljor i motor, växellåda o. trans. Kontrollera säkerhet som att bränsle och olje slangar inte börjat spricka. Däcken med tanke på åren den stått är nog rätt torra o. hårda. Kanske lite färskt fett i hjullagren. I med friskt bränsle o. batteri, sen är det förhoppningsvis bara att njuta.</p> <p>Hälsningar Viktor </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/har-arvt-en-triumph-hur-ska-jag-serva-den-innan-anvandning#post-1456 Tors, 02 Feb 2012 17:22:47 +0000 nisse 1456@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej! Jag har ärvt en Triumph som jag tror är en TRW från tidigt 50-tal. Den är i mycket bra skick eftersom den är väldigt lite körd. Senaste 25 åren har den stått i garage oanvänd. Startade upp den för några år sedan så det är inget fel på motorn. Är nu sugen att ta mc-kort och min fråga är nu hur jag bör göra innan jag kan köra den? Är väldigt okunnig inom motorer men förstår att man borde gå igenom den och byta alla packningar minst? Var bör man lämna in den för ett sådant arbete och hur mycket kommer det ungefär kosta? Hojen står i Västerås just nu.<br /> Tacksam för tips!</p> <p>Mvh Nils </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/flinta-motor#post-1455 Ons, 01 Feb 2012 15:31:19 +0000 Early Iron 1455@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>...finns ett par på Blocket just nu (1 feb) en 650 / 750 för 7500 och en 500 för 4000.... </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/mc-massa-goteborg#post-1454 Sön, 29 Jan 2012 21:35:09 +0000 77-027 1454@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej Hasse.<br /> Din kvinna har helt rätt. Man skall ALLTID hävda Meriden framför Hinkarna.<br /> Har förrestan precis kommit hem från mässan och jag skall be att få framföra mitt tack till alla Triumph ägare som kom fram och visade sin aktning för "Nessie".<br /> ha de Hilse<br /> ps Här trimmas det aldrig. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/mc-massa-goteborg#post-1453 Lör, 28 Jan 2012 22:25:13 +0000 Hasse D 1453@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej , 'har just kommit hem efter en dag i Göteborg och MC-mässan. Det var ju skoj att se på allt nytt men det kändes liksom att ngt fattades. Jag antar att det kostar en förmögenhet att ha en monter där så tillbehörsfirmor med Triumphskoj har nog inte råd att vara där. I Duellmontern var det inte så mycket bra ha grejer jag hoppats på men det var ju en njutning att se MCHK-R's monter med Nessie som Hilse hävdade inte var trimmad alls!!?? Tror vi på det? Där kunde man åxå se en vacker G50 motor på ett podium. En sån vill jag ha när jag klockar 50 i sommar. Men det kan jag nog bara drömma om. Trots att min son och bror protesterade (de brukar gå på rumpjakt som de säger-det är så min bror stödjer mig i att uppfostra min son 15 år) tycker jag det var skönt att mässan var rätt fri från lättklädda pinuppor runt cyklarna. Hobbyn är ju härligt tvekönad nu för tiden och det gillar jag skarpt. 'tror inte vi grabbar tyckt det va kul med lättklädda halvnakna gigolos som tvättar hojar el liknande. Triumphmontern var fin med lite av varje från det nya modellprogrammet. Min kvinna som alltid hävdat Meriden före Hinkley överraskade mig med att tycka om en röd lite stylad Thruxton. Och visst var den fin. När det gällde de modernare modellerna hävdade hon högt att "det är faan att de kan bygga så fula cyklar med så bra konstruktion i övrigt". En gång Meridenfan alltid kanske...<br /> Det mest charmerande med mässan var nog trots allt att se hur stort mc intresset är i Svedala. Så mycket folk som gillar hojar. Flera generationer av utseende att döma och tjejer som killar. Härligt!<br /> Skruva gott - Hasse </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/flinta-motor#post-1452 Fre, 27 Jan 2012 22:48:56 +0000 Peter50 1452@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Är den fullt funktionsduglig,så någonstans runt 4000kr. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/flinta-motor#post-1451 Ons, 25 Jan 2012 18:00:52 +0000 Early Iron 1451@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>...vad är ett rimligt pris då ? </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/flinta-motor#post-1450 Tis, 24 Jan 2012 22:45:21 +0000 Peter50 1450@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej.Finns de någon som har en 650 flinta-motor och en komplett transkåpa till salu???<br /> Inga fantasi priser TACK. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/almanacka-1#post-1449 Mån, 23 Jan 2012 22:10:53 +0000 86-234 1449@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Går det köpa en 2012 almanacka? jag behöver en till. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/mc-massa-goteborg#post-1448 Mån, 16 Jan 2012 21:42:51 +0000 77-027 1448@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Självklart får hon röras vid. Men hon får INTE matas. Då blir hon ännu bångstyrigare.<br /> H </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/mc-massa-goteborg#post-1447 Mån, 16 Jan 2012 21:30:07 +0000 Hasse D 1447@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Låter kul och himmla spännande. Får man röra vid Nessie? Jag tittar förbi nån gång under lördag em.<br /> Hasse D </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/lankforslag#post-1446 Mån, 16 Jan 2012 18:32:59 +0000 Ola Wendelin 1446@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hittade denna mycket trevliga Italienska sida med många ombyggda trajor:<br /> <a href="http://www.fedrotriple.it" rel="nofollow">http://www.fedrotriple.it</a></p> <p>Min personliga favorit:<br /> <a href="http://www.fedrotriple.it/special_weslake_olivi_motori.html" rel="nofollow">http://www.fedrotriple.it/special_weslake_olivi_motori.html</a> </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/mc-massa-goteborg#post-1445 Sön, 15 Jan 2012 19:46:25 +0000 77-027 1445@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>"Nessie", Triumphklubbens okrönta drottning, kommer att förgylla mcmässan i Göteborg 26-29 jan.<br /> Kom gärna förbi och hälsa på i MCHK-r:s monter. Vi kommer att ha en liten enkel tävling med ett fint pris till alla vinnare, samt försäljning av en utmärkt liten bok.<br /> Missa inte detta :-)<br /> ha de Hilse </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/manga-trix-med-hinkley-bonny-gafflar-men#post-1444 Ons, 11 Jan 2012 22:38:12 +0000 Hasse D 1444@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Och tack för tipsen Erik du verkar ha provat mycket på din hoj. Själv smyger jag mer in modifieringar allt efter som det finns tid och pengar. Att byta gaffel kan man ju åxå göra på de gamla Meriden hojarna men om det är en modern sporthoj vi vill ha kanske vi skulle köpt en annan Hinkley modell. Precis som med de gamla mopparna är det ju en utmaning att optimera originalskrotet. 'menar nu att jag efter 2.5 år med elefanten börjar köra hyfsat aktivt och bromsar inte mycket. Det är en klump att köra men med ömsesidig förståelse kan man ju faktiskt gasa rätt bra med den. Skriv gärna mer om dina erfarenheter på forumet, det är säkert intressant för fler än mig.<br /> Hasse D </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/manga-trix-med-hinkley-bonny-gafflar-men#post-1443 Ons, 11 Jan 2012 22:29:00 +0000 Hasse D 1443@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Jo Hilse jag tror du har rätt. Det är nog bara att borra och får man inte ut den sista slatten kanske man kan använda tryckluft. Men jag vet inte vilken gaffel du har för du har väl inte köpt en Hinkley Bonny eller? Men först skall jag passa in en snyggare baklykta/blinkers och rensa luftburk och montera annan tändbox, bestycka etc. Vintern är kort! Eller som en MC garageråtta jag känner sa i september;-Faan vad skönt att sommaren är över så att man kan börja skruva!<br /> MVH Hasse D </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/manga-trix-med-hinkley-bonny-gafflar-men#post-1442 Tis, 10 Jan 2012 18:54:31 +0000 77-027 1442@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hasse.<br /> Vet inte om du har samma gaffel som jag har, men i den har jag borrat. Enda nackdelen är att man inte får ut det allra sista. men det är ju lättare att byta så det blir ju gjort lite oftare istället.<br /> borra på Hilse </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/manga-trix-med-hinkley-bonny-gafflar-men#post-1441 Mån, 09 Jan 2012 13:06:56 +0000 thruxtonerich 1441@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hmmm, tror inte det är en bra idé att borra hål..jag kör med RaceTech Emulators och RaceTech "raka" fjäder anpassad till min vikt och 10 olja, är nöjd med det framför allt vid kraftigt bromsande dyker inte gaffeln så mycket som tidigare. Jag provade progressiva fjädrar först men det funkar inte bättre..för mjuk och "dålig kontakt" med framhjulet. Vill man ha en riktigt bra gaffel får man nog bygga om till cartridge..finns insatser att köpa men kostar skjortan..eller byta gaffel som många har gjort. Gå till Sporthoj.com Thruxtontråden där kan du få mer tipps.. flera bonnevilleägare där. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/programmerbar-cdi-box-t-hinkley-twinnar#post-1440 Mån, 09 Jan 2012 10:47:59 +0000 thruxtonerich 1440@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Jag kör en sådan på min Thruxton sedan 1 år tillbaka och är mycket nöjd. Köpte min från<br /> <a href="http://www.electrosport.com/" rel="nofollow">http://www.electrosport.com/</a> Tog ca 14 dagar för leverans. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/programmerbar-cdi-box-t-hinkley-twinnar#post-1439 Sön, 08 Jan 2012 23:42:06 +0000 Hasse D 1439@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Tjabbas igen-nu är det en annan sak jag undrar...Har någon i klubben provat Procoms programmerbara CDI box med ett antal färdiga tänd/tps kurvor för olkia trimningsgrad och möjlighet om man är duktig på datorer att själv bygga upp kurvor. Den är inte mycket dyrare än att omprogrammera sin gamla...Jag beställer i alla fall en i från Americka så provar jag och redovisar resultatet senare.<br /> Hasse </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/manga-trix-med-hinkley-bonny-gafflar-men#post-1438 Sön, 08 Jan 2012 23:37:36 +0000 Hasse D 1438@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej, jag har kollat runt efter möjligheter att förbättra H-Bonny gaffeln och det finns progressiva fjädrar, dämpinsatser att placera under fjädern (Skitdyra), tjockare olja etc men är det ingen som sett något om eller provat själv att borra ett par hål i botten för att lättare kunna byta olja??? Det verkar ju rätt tetigt (för att använda ett Gbg uttryck fr min barndom)att behöva pilla loss hjul och gaffelben och vända på dem för att byta olja!<br /> Hasse </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/bonneville-motor#post-1437 Lör, 31 Dec 2011 16:03:26 +0000 77-027 1437@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej.<br /> Tony Hayward har belt:ar. kolla med honom. Se bara till att motor och växellåda är i absolut linje, annars får du problem. Själv föredrar jag kedja. har fungerat i snart 70 år. Rätt okänslig för lite skevhet så varför belt?<br /> Gott nytt. Hilse </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/bonneville-motor#post-1436 Fre, 30 Dec 2011 18:19:48 +0000 patrik 1436@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej.<br /> Har ingen aning om belt/kedja drivning av alternatorn. Men det brukar komma bra svar här, om man bara väntar lite. Vill bara gratulera till köpet :-)<br /> Nu är vi minst två som skruvar T110 i Skåne. Försöker så sakta få min Tiger från 1954 i skick så den kan köras.</p> <p>Hälsningar<br /> Patrik </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/bonneville-motor#post-1435 Fre, 30 Dec 2011 14:34:02 +0000 Hassel 1435@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej Jag har precis skaffat mig en Tiger 110 -58 i lådor :) med bonnevill motor -62 sista flinta motorn. Min fråga är: Jag har enkel kedja i transen och vill byta till beltdriv men behålla alternatorn laddningen finns det nån sådan och få tag på ? Dom jag har sett är för duplexkedja! Går det att bygga om från blockmotorns delar till flinta ?<br /> Mvh Håkan Hassel i Malmö </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/god-hjul#post-1434 Fre, 23 Dec 2011 22:34:41 +0000 09-1612 1434@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>En fridefull och en God Jul på Er alla </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/god-hjul#post-1433 Fre, 23 Dec 2011 18:31:28 +0000 Bosse 1433@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Detsamma på er alla väntar på vevlager trodde tomten skulle hinna men det blir nog inte förän nästa vecka<br /> God Jul o Gott nytt år allihopa </p> <p>Bosse </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/god-hjul#post-1432 Fre, 23 Dec 2011 14:40:45 +0000 77-027 1432@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Japp.<br /> God Jul och Gott nytt år på er allesammans.<br /> Vi ses väl på MC mässan om inte annat.<br /> ha de Hilse </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/god-hjul#post-1431 Fre, 23 Dec 2011 13:32:17 +0000 Hasse D 1431@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Tack Tack och detsamma till dig och alla andra trevliga TOMCC medlemmar . Så här mitt i skruvasäsongen är det bra med lite julledigt så man kan komma ikapp/ komma igång i garaget. Vi har kommit fint igång med Vibekes Projekt 72a igen och det vore väl faan om den inte blir klar till våren...<br /> Hej hopp Hasse D </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/god-hjul#post-1430 Tors, 22 Dec 2011 23:41:51 +0000 Bonnie 1430@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>God Hjul o Gott Nytt Hojår ! </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/triumph-saint-polismotorcyklar#post-1428 Sön, 18 Dec 2011 10:26:49 +0000 Hasse D 1428@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej Moltke, Peter Stolt utanför Sthlm (Försäkrings-Peter)har mig veterligt en 1973a polis 750 så kolla med honom.'vill minnas att han pratade om vassare kammar än std T140. Olle Göransson i Lerum importerade en -71a (650cc)för länge sedan och jag köpte MPH hastighetsmätaren av honom. Det var en kronometrisk Smith mätare som tydligen polisen föredrog framför de magnetiska, vilket ju är förståeligt...<br /> MVH Hasse D </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/triumph-saint-polismotorcyklar#post-1427 Lör, 17 Dec 2011 20:01:00 +0000 Moltke 1427@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Är det någon som har information om utrustningen på engelska polisens Triumphar under perioden 1973-1977? Har själv för många år sedan köpt en motor som suttit i en 75:a och den hade fortfarande högerväxel, sett bilder där cykeln hade bromstrumma bak 1975 men hittar inget relevant på nätet och mina broschyrer visar "fel sida".<br /> Skall besiktiga en f.d. poliscykel från 1977 som kom in i landet med trumma bak, ramens fotpinnefäste stämmer för trumma men Bilprovningen hävdar att detta inte är rätt.<br /> Någon som vet mer? </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/right-so#post-1426 Lör, 17 Dec 2011 15:33:28 +0000 Moltke 1426@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Jag finns på <a href="mailto:bo.moltke.andersen@gmail.com">bo.moltke.andersen@gmail.com</a> och du är välkommen med dina frågor så skall vi se om detcär till någon hjälpp :-)</p> <p>Moltke<br /> Triumphverkstaden3 </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/tandstift-triumph-thunderbird-53#post-1425 Fre, 16 Dec 2011 19:50:25 +0000 Bosse 1425@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Jag tycker att du skall prova NGK BP8ES (Utskjuten isolatorfot)= bredare tempratur område. Och en sak till je fan i o sura för mycket eller för fet blandning på tomgång när den är varm då är risken att man får sprickor i isolatorn sen kan du kasta stiften då det blir nästan omöjlig att starta sen jag vet har provat en hel del men håller med att en del stift är skit speciellt Bosch dom har aldrig funkat inte ens i min gräsklippare men både GM o Ford orginal stift är kanon men som sagt prova BP8ES i stället för B8ES det är stor skillnad. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/vilka-ar-ni-som-ar-medlemmar#post-1424 Fre, 16 Dec 2011 19:36:30 +0000 Bosse 1424@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Vi i skåne skulle kunna samlas tex på träffarna i löddeköpinge o snacka lite nackdelen är att äldre cyklar är för sig själv men där är säkert plats för nyare med!<br /> Sen finns det väl onsdagsträffarna på sjöborakan om jag nu minns rätt har aldrig varit där så kan vi diskutera där det är väl bara att bestämma nån tid eller? </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/ljuddampare-1#post-1423 Fre, 16 Dec 2011 14:38:01 +0000 mandreasson 1423@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej,<br /> Köpte en Triumph Bonneville 2007 för ett tag sedan och vill nu få den att låta lite goare. Jag har ingen som helst aning om vad jag skall köpa för ljuddämpare, men vill att de skall se ut som originalen jag idag har. Då det är förgasare på den här modellen så passar nog inte de som är som tillbehör idag. </p> <p>Tacksam för svar! </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/right-so#post-1422 Lör, 10 Dec 2011 00:36:59 +0000 Bonnie 1422@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Vad beträffar regalia så har vi precis bytt ansvarig för detta,så därför kan det ta lite tid för leverans.Jag antar att du läser "Trajan",och kollar här på hemsidan,där finns info om kontaktpersoner inom styrelsen och andra personer,tex. lokalombud,regalia,m.m.<br /> Du är välkommen att höra av dig vid ev.funderingar.<br /> Ang."Moltke" så kanske personen du frågade helt enkelt inte visste var han fanns........ </p>