http://www.tomccsweden.se/forum/topic/harris-bonny-tss-vev Forumet för alla som gillar Triumph motorcyklar sv-SE Thu, 09 Sep 2010 19:28:08 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q http://www.tomccsweden.se/forum/search.php http://www.tomccsweden.se/forum/topic/harris-bonny-tss-vev#post-429 Tors, 07 Jan 2010 22:55:12 +0000 79-130 429@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Risk att lägga "fälleben" på mig själv (igen). Hör med "Moltke" Bo J Andersén, han vet om några danskar som åket BoT med Tss, de har en massa prylar, såvida du inte tar o köper min Tss åsså har du ju redan en vev i reserv! De va väl en lyyysande idé? ;-) </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/harris-bonny-tss-vev#post-412 Tis, 22 Dec 2009 19:11:23 +0000 09-1580 412@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej, är det någon som har stoppat näsan i en Harris Bonneville motor någon gång? Jag skulle vilja veta om det är sant att dessa motorer hade samma vevaxel som den tidigare TSS modellen, med mer vikt i närheten av ramlagren och grövre vevtappar. Orsaken till min fråga är att jag har en ny TSS vev jag tänker använda i en äldre motor men saknar vevstakar. Om det är samma vev och stakar i Harris'en kanske det blir lättare att finna dem. 'större sökområde liksom...Svänghjulet saknas också men jag har fått en fin ritning av Erka i Sthlm och det kan jag nog karva till själv. Lite lustigt hur jag förvärvade veven förövrigt. En handlare jag handlat mycket med i England skrev och erbjöd lite blandat angående en förfrågan från mig och han hade just fått in 13 stycken TSS vevar. Jag ringde upp honom med en gång och ville ha en. Märkligt nog hade han slipat ned vevtapparna till vanligt T140 mått på 10 stycken av dem. Han trodde de var lättare att sälja då. Jag påpekade att Trajavevar ibland går av vid klenaste stället, vid oljepluggen och genom att slipa ned dem så mycket ökar risken för brott och det hade han inte tänkt på. Två oslipade vevar var paxade och jag köpte den sista. Det skulle vara kul att prova den i en vässad motor så om någon har nå't tips sååå... Hasse D </p>