http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00 Forumet för alla som gillar Triumph motorcyklar sv-SE Thu, 09 Sep 2010 18:45:47 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q http://www.tomccsweden.se/forum/search.php http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-848 Tors, 20 May 2010 20:36:35 +0000 scaniarider 848@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>De e väl bara upp i sadeln igen ,när du är fysiskt återställd. Det där med ABS är säkert otroligt bra men jag funderar ibland på vad som är bäst, att "lära" sig att köra hoj utan, dvs skaffa mycket rutin eller att skaffa hoj från början med ABS. Jag har en känsla av att oerfaren hojåkare + ABS medför att man tänjer på gränserna från början.<br /> Jag (med snart 30 år gammalt A-kort och lite mil)känner att SMCs kurser skulle vara bra för mig.../johan </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-847 Tors, 20 May 2010 10:20:07 +0000 Tommy Larsson 847@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Nu har jag fått ett svar ifrån If försäkringar. De löser in legenden, det kostar för mycket att reparera mc<br /> Jag fick 46000:-. Det får jag väl vara nöjd med. O.k - självrisken 6000:-. Jag betalade 50000 för mc i jan. Det är smällar man får ta.<br /> Nu gäller det att hitta något annat, helst med ABS.<br /> Nu på måndag skall jag ta stygnen på tummen, samt det blir ett nytt gips. Man börjar vänja sig med gipset, men det är väldigt svårt att knäppa byxorna, kan jag inte knäppa byxan så kan jag inte få upp dragkedjan.<br /> mvh Tommy Larsson. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-803 Mån, 10 May 2010 20:50:51 +0000 scaniarider 803@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Ursäkta Tommy, vet inte var jag fick Håkan ifrån (inte illa ment Håkan.<br /> mvh Johan </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-800 Mån, 10 May 2010 13:19:46 +0000 Tommy Larsson 800@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Jag kommer att delge er denna tråkiga händelse. Vet inte om jag fick någon chock, allt kändes okey när jag stod vid sidan av Triumphen. Det var ju bara tummen som ömmade lite.<br /> Har lämnat in hojen hos johans mc i Göteborg. If försäkring kommer och besiktigar mc. Alla kläder är inlämnade inkl hjälm.<br /> Återkommer med mer om mc.<br /> När det gäller mig själv så har jag kontaktat If, ringt företaget och sjukanmält mig, blir ju borta 6 veckor. Skickat in alla kvitton på kläder, samt skadeblanketten.<br /> Får kolla så det inte är mer som skall skickas.<br /> Jag återkommer.<br /> mvh Tommy P.s scaniarider. du menade väl mig Tommy eller. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-798 Sön, 09 May 2010 21:35:21 +0000 scaniarider 798@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hur är det Håkan, hoppas du har kommit över chocken lite grand. Hade varit roligt mitt i allt eländet om du ville delge oss andra hur det går med att återställa din Legend, hur det är med delar, vem du kommer lämna den till osv. Kan ju fungera lite som terapi under läkandeprocessen.<br /> //johan </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-789 Lör, 08 May 2010 13:35:32 +0000 triumph 789@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>tribon - när du nämner övergångsställen, så kommer jag att tänka på en träbro, som jag passerar varje gång man skall ut och köra, lindrigt sagt - den är svinhal, när det är blöt ute, oavsett däck, rena vinter isen </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-783 Fre, 07 May 2010 13:27:12 +0000 tribon 783@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Det e sant som du skriver att det kan bero på däcken. Att vissa, beroende på gummiblandning och ålder e totalt livsfarliga att åka omkring på. Minns Avon roadrunner på 80talet och övergångsställen med lite fukt- man vågade ju inte bromsa där... </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-782 Fre, 07 May 2010 12:21:49 +0000 Tommy Larsson 782@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej igen. Gjorde operationen i går torsdag, vilket tog ca 1,5 tim.Ledbandet eller legamentet var nästan avslitet. Läkaren fick spika fast det för att det skulle fixeras på rätt ställe.Nu fredag mår jag relativt bra,har fått morfin för att motverka smärta,änn är det inte så farligt.Jag får väl inte 100 % rölighet, men skall kunna arbeta med tummen ändå.<br /> Vad beträffar rullgrus, så var det inget sådand på vägen,min fru har inte sagt nej till fortsatt körning.<br /> En annan tanke , framdäcket jag har är Bridgestone, vilket har framgått att det däcket är väl hårt,vilket kan ha orsak till vältning också. Bak sitter det Meetzeler.<br /> mvh Tommy </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-780 Tors, 06 May 2010 22:22:44 +0000 sven 780@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Har lagt mig på nästan exakt samma sätt, och ABS hade säkert förbättrat oddsen för oss båda. Det är inte svårt att låsa framhjulet när man instinktivt panikbromsar, speciellt inte med kalla eller blöta däck.<br /> Det är ju inte så mycket bromssträckan det handlar om med ABS utan mer just att hålla sig på hjulen. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-775 Tors, 06 May 2010 18:37:29 +0000 triumph 775@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Tommy - tråkig händelse, men ibland går det fort att förändra livet lite grand, men tur att det inte blev mer skador på dig själv (motorcykeln går alltid att fixa)</p> <p>Hoppas du får tillbaka mc:n innan sommaren är slut, för ibland kan dessa repartioner dra ut på tiden under högsäsongen</p> <p>Men vad säger din madam - får du köra mera, om hon får bestämma!! </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-772 Tors, 06 May 2010 11:18:48 +0000 tribon 772@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Ja ja, låsningsfritt iallafall </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/3#post-771 Tors, 06 May 2010 11:17:59 +0000 tribon 771@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Förr var det ABS på alla hojar... </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-770 Ons, 05 May 2010 22:58:52 +0000 woffe4476 770@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Tur i oturen, Tommy. Låter som du trots allt hade tur där.<br /> ABS på hojen är kanon, men med hjälp av fotbromsen hade du kortat sträckan en del. Var det annat på vägbanan än fukt? Låter ju nästan som rullgrus när viker omkull hojen för att du bara använde frambromsen...?<br /> Hoppas på ett snabbt tillfrisknande, både för dig &amp; hojen.</p> <p>Hepp!<br /> Anders i Åkersberga, Sverige, världen </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-769 Ons, 05 May 2010 20:49:54 +0000 Johan Gauding 769@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Hej Tommy, vilken rysare. man får sig en tankeställare om avstånd till övrig trafik. jag vet att Bike testade T-Birdens bromsar nr 8-95 och från 100 km/h så mättes sträckan till 45 m. Med effektiva ABS-bromsar kan man nog komma under 35 m idag och kanske mindre ändå så visst betyder det en del. Lycka till med reparationer av Legend och tumme!</p> <p>trippelhälsningar<br /> Johan </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-767 Ons, 05 May 2010 19:52:58 +0000 Tommy Larsson 767@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Idag 0505 hände det som inte fick hända. På väg till arbetet kl 6:15, la jag mc på vägen. Jag hade ca 55- 60 km/tim, vägbanan något fuktig, inget regn. Lång kö på ca 1 km. Jag uppskattar att jag hade god marginal till framförvarande bil. Han bromsade in hastigt, och jag fick reaktion sanbbt på handbromsen, glömde fotbromsen, och vips for jag i backen.<br /> Jag kom upp snabbt av egen fart, en dam stannade sin bil och frågade förvånande, hur mår du, jo jag mår bra sa jag. Hon fortsatte och frågade, är det säkert. Ja sa jag.<br /> Men du kan ta hit din man så han får hjälpa mig upp med mc. Fick putta den över andra sidan vägen.<br /> Där konstaterade jag att tanken,vindskyddet,framskärm,tutan,kopplingshandtaget,växellknoppen,motorkåkor,blinkers, avgasrör var skadat och repat.<br /> För min egen del så kände jag inte så mycket, mer än att det värkte i högra tummen, högra knät.<br /> Väl inne på mölndalssjukhus fick jag vänta och vänta tills min tur.<br /> Läkaren konstaterade att ett ledband gått av i tummen, har fått gips nu. Imorgon torsdag skall jag göra en operation.Inga andra skador som tur är.<br /> Försäkringen tar alla mc kläder inkl hjälm, jag får nytt.<br /> Efteråt har jag gått och funderat, hur kunde jag göra för att lindra inbromsningen, det var en ren reflex. Hade jag klarat detta bättre med ABS eller?<br /> Som tur, jag lever, och längtar efter att få köra igen, men det lär ta ca 1 mån innan jag kan detta.</p> <p>mvh Tommy. (det gick att skriva med gipsad tumme) </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-681 Lör, 24 Apr 2010 19:48:52 +0000 sven 681@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Jo det är det. Men den har lite för få cylindrar för den här tråden men tack ändå :) </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-678 Lör, 24 Apr 2010 12:51:51 +0000 Bonnevier 678@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Är det din hoj, Sven? Jävlar i den vilken grym båge! Är det öhlinsdämpare jag ser? det har jag själv suktat länge efter till min cykel. häftigt avgassystem också. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-675 Lör, 24 Apr 2010 10:54:09 +0000 sven 675@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>så här<br /> <a href="http://i776.photobucket.com/albums/yy48/Svenbjorck/klar09008.jpg" rel="nofollow">http://i776.photobucket.com/albums/yy48/Svenbjorck/klar09008.jpg</a> </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-674 Lör, 24 Apr 2010 10:51:19 +0000 sven 674@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Det går faktiskt fint att lägga in länkar till bilder om man har tex ett photobucket-konto (<a href="http://photobucket.com)" rel="nofollow">http://photobucket.com)</a>, eller liknande, där man kan spara kopior på de bilder man vill visa, kopiera in adressen till den specifika bild men vill lägga in här på forumet och sen är det bara för oss andra att klicka på länken här så går det att se bilden.<br /> /Sven </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-673 Fre, 23 Apr 2010 19:53:39 +0000 triumph 673@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Tommy - du har mail på hur jag löst mina "extra detaljer"</p> <p>Är det någon annan som är intresserad, så hör av er - alltid kul om vi kan dela med oss av våra "uppfinningar" (synd att man inte kan lägga upp bilder här)</p> <p>Förstår att det var kallt och blåsigt vid ditt besök (bor själv i ~ Gbg området)</p> <p>/Christer </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-671 Fre, 23 Apr 2010 18:43:19 +0000 Tommy Larsson 671@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Var på hojmässan i Stora Holm strax utanför götet. Många fina mc att provköra. Jag avstod dock.Kallt och blåsigt var det också.<br /> Triumph hade sina mc utställda . Tyckte mycket om Thunderbird.<br /> Pratade med en Triumph expert, och han sa att det kan bli så med t.ex en dålig olja, att växlarna känns lite tröga.<br /> Jag märker dock att den är mer lättväxlad nu.<br /> Christer.<br /> Jag vore glad om du kunde maila över bilder , så man kan få lite ideer.<br /> Min mail är <a href="mailto:tlplattan@gmail.com">tlplattan@gmail.com</a>.</p> <p>mvh Hälsning Tommy </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-665 Tors, 22 Apr 2010 19:31:47 +0000 triumph 665@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Tommy - har själv inte märkt att växlingen är trög oavsett olja, men det var ju bra att det blev bättre med oljebytet </p> <p>Har monterat<br /> - oljetemp.mätare där oljepåfyllningskruven befinner sig (finns färdiga att bara stoppa i)<br /> - vattentemp.mätare har monterats över de båda instrumenten<br /> - oljetrycksmanometer, monterat på högersidan vid "oljetrycksuttaget"<br /> - klocka har monterats på en liten figurssågad al-plåt, som är monterad "runt" instrumenten</p> <p>Är du intresserad kan jag fota och maila dig, så ser du hur jag löst ovanstående</p> <p>/christer </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-664 Tors, 22 Apr 2010 19:18:18 +0000 scaniarider 664@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Blir lite avundsjuk på att vissa verkar köra så mycket redan. Tycker det är lite i kallaste laget t.o.m i Skåne. Var och besiktigade en "ickeTriumph" veckan efter påsk, minusgrader, dimma, 8 mil, inte så kul, och ingen direkt bättring sedan dess. Har ju en nyinköpt T-bird i garaget men nej, får hoppas det blir lite varmare snart. Tisdagsträffarna i Löddeköpinge börjar snart, hoppas på värme tills dess.<br /> /johan </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-663 Tors, 22 Apr 2010 19:04:56 +0000 Tommy Larsson 663@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Har varit i samspråk med en säljare på Johan mc i Göteborg ang att växlingen är lite trög. Han rekommenderade att byta oljan, och då en Mobile 1 olja. Hem och bytte 4 liter olja, och efter första provturen kan jag säga att den har nog blivit mycket bättre och lättare att växla. Något trög när den är kall, men sedan lättare.<br /> Såg en Legend parkerad utanför Biltema, och fick se att han har monterat extra instrument, en klocka och en oljetämpmätare, mycket snyggt monterat. Tog dock inte regnr. så att jag kunde fråga ägaren var han har köpt dessa.<br /> Ringde Johans mc, men det finns inga att få tag i från England.<br /> Får väl leta efter något liknande där de säljer instrument av detta slag.</p> <p>Någon som ska till mcmässan på Stora holm nu till helgen? Jag åker imorgon Fredag.<br /> mvh Tommy. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-641 Fre, 16 Apr 2010 22:06:31 +0000 tribon 641@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Triumph har helt rätt i att det e nafta(fotogen) och nån etanol och t.o.m. alkydbensin... skit samma det funkar även om det e dyrt.<br /> Får hoppas att mr T läser detta och har en åsikt om div. tillsatser och deras innehåll. Kan det vara så att man får nytta av hembrännaren igen... funkar det inte i hojen får man la dricka upp skiten själv nån regnig eftermiddag. </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-640 Fre, 16 Apr 2010 17:32:33 +0000 Tommy Larsson 640@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Nu har jag kört ca 100 mil med min Legend, och jag kan bara vara nöjd med den, en helt perfekt mc för mig, allt funkar bra. Jag skrev tidigare att en del har problem med kylfläktgivaren, alltså att lampan tänds i tid och otid, men min funkar perfekt.<br /> Varje körning är en njutning<br /> Kommer att köra till och från mitt arbete, 6 mil t.o.r.<br /> Kanske skall prova förgasarmedlet.Eller STP, men funkar det till förgasare, trodde detta var till insprutare.</p> <p>mvh Tommy </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-630 Lör, 10 Apr 2010 20:36:48 +0000 triumph 630@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>tribon - ok/tackar, den har jag provat i bilen och det var den som mekonomen rekommenderade och den fungerade när insprutningsmunstyckena inte riktigt var sig själva<br /> Men även Stp.n fungerade bra</p> <p>Tyvärr är dessa medel inte gratis och därför började jag kolla lite på innehållet i en del, vilket visade sig i en del innehålla fotogen/lacknafta i stort sett till 100 %<br /> Vissa har en skvätt etanol eller lite andra medel</p> <p>/christer </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-629 Lör, 10 Apr 2010 17:19:30 +0000 tribon 629@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Vet inte vad STP:n heter men Mekonomen har en som e lika bra för 165:- Red Line SI-1 Artikelnr: 41-10010 </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-628 Lör, 10 Apr 2010 13:21:38 +0000 triumph 628@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>tribon - vad heter STP:en mera exakt? (har själv akut injector cleaning ibland på en av bilarna) </p> http://www.tomccsweden.se/forum/topic/legend-00/page/2#post-627 Lör, 10 Apr 2010 13:20:12 +0000 triumph 627@http://www.tomccsweden.se/forum/ <p>Johan - nu har du ställt till det ordentligt för mig - vaknar på natten och kommer på tips till dig (hahahaha)</p> <p>För länge, länge sedan läste jag om en kille som hade gjort en liten artikel om allt han gjort på sin Triumph (tror det var en Legend, men det spelar ingen roll) och ett svårupptäckt fel han hittat var de rörformade insugningsgummina vid förgasarna/cylindrarna hade sprickor, alltså kan resultera i tjuvluft (orolig gång)<br /> Och dessa sprickor var tydligen väldigt svårupptäckta pga att gummit ser helt ut när det är monterat, men när de är losstagna syntes sprickorna tydligt och har för mig att sprickorna var vid slangklämmorna </p>